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F-102A Delta Dagger 0-60981, 342 AWS, 114CW, 希腊空军1974年【2011年1月到货】
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F-102A Delta Dagger 0-60981, 342 AWS, 114CW, 希腊空军1974年【2011年1月到货】

  • 本店售价:¥500.00元 ¥500.00元
  • 商品货号:HA3103
  • 商品品牌:Hobby Master
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模型名称:F-102A Delta Dagger 0-60981, 342 AWS, 114CW, 希腊空军1974年      F-102A Delta Dagger 0-60981, 342 AWS, 114CW, Hellenic Air Force 1974

合金,P.V.C

规格:1/72

模型历史背景:

F-102的设计来自于1948年试验成功的XF-92无尾三角翼试验机。50年代初,美国空军想要研制一种超音速的截击机。按照当时的方法将整个系统分成武器系统和飞机系统两者分别招标。一共有六家公司竞争代号为MX-1554的机身项目。最后,洛克希德、康维尔和共和公司中标。分别发展各自的飞机型号来搭配武器系统。因为同时发展三个型号的价格太昂贵,1951年11月,只有康维尔公司代号Model 8-80的设计被允许继续发展。这也就是日后的F-102。     

YF-102的原型机制造了两架,并于1953年10月首飞。然而风洞试验发现YF-102的设计阻力太大,难以突破音障。试飞结果也是如此。这时,NACA兰利航空实验室的Richard Whitcomb(跨音速面积率的发现者)提议按照面积率重新设计YF-102的机身来降低阻力。经过修改的第一架原型机(YF-102A)在1954年12月首飞,并在随后的试飞中成功突破音速。F-102也成为世界上第一种成功应用了面积率的飞机。   

起先,有人希望YF-102和预生产型先使用并不优秀的西屋公司的J40涡喷发动机,因为希望使用的怀特J67涡喷发动机的发展有些滞后。而被称为"终极拦截(Ultimate Interceptor)"的生产型上才会使用全新的引擎。然而,J40的性能实在不如人意而J67的发展又遇上了大瓶颈。因此,F-102最终使用了普拉特·惠特尼的J57涡喷发动机。   

1956年,量产型的F-102A交付使用。直到1958年停产。

 

 

General Background
The Convair F-102 Delta Dagger was designed to be an interceptor aircraft and act as the core of USAF air defenses in the late 1950s. The F-102 first appeared in service in 1956 with the task to intercept Soviet bombers. The official name for the F-102 was “Delta Dagger” but the most common term used was “Deuce”. There was 889 F-102As manufactured when production ended in September 1958. The Deuce served in Vietnam on fighter patrols and bomber escort. 15 F-102s were lost while in Vietnam.
The Aircraft
The Hellenic AF (Elliniki Polimiki Aeroporia Greek AF) took delivery of 20 Convair F-102A Delta Daggers in June 1969 as well as 2 (some sources say 6) TF-102A for training. The aircraft arrived painted in the original U.S. gray scheme with the HAF roundels. In 1973 the aircraft received their two-tone green, tan and gray schemes. These aircraft equipped the 342nd All Weather Squadron at Tanagra. These aircraft had a rather short service length in Greece because the F-102’s were replaced by the Mirage F-1CG in 1977.
Specifications :
Role : Supersonic All-Weather, delta wing interceptor
Crew: 1 pilot
Number Produced : 889
Dimensions  
Length : 68 ft 4 in (20.83
Wingspan : 38 ft 1 in (11.61 m)
Height : 21 ft 2 in (6.45 m)
Weight  
Empty : 19,350 lb 8,777 kg)
Loaded : 24,500 lb (11,100 kg)
Maximum Takeoff : 31,500 lb (14,300 kg)
Powerplant : 1 x Pratt & Whitney J57-P-25 afterburning turbojet
Thrust  
Dry : 11,700 lbf (8,777 kg)
With Afterburner : 17,200 lbf (76.5 kN)
Fuel  
Internal : 1.085 US gal (4,107 l)
External : 2 x 215 US gal (815 l) drop tanks
Armament:  
Rockets : 24 x 2.75 in (70 mm) FFAR (Folding Fin Aerial Rocket) unguided rockets in missile bay doors
Missiles : AIM-4 Falcon air-to-air
  AIM-26 Falcon with conventional or nuclear warhead
  Missiles were contained in 3 bays inside the aircraft belly
Avionics : MG-10 fire control system designed by Hughes Aircraft Company

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